山東精密鋼管廠降本新方向
在生產工藝對標、能源消耗對標之后,物流成本對標將成為行業內降本的方向。根據行業經驗,山東精密鋼管廠 開展物流降本工作,能夠使噸鋼物流費用降低30元~100元。按照噸鋼物流費用降低30元保守計算,一家500萬噸規模的鋼精密鋼管廠 ,每年可節約物流費用1.5億元。

2016年2月1日,國務院頒布《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》,各個部門、各級地方政府和企業共同努力,積極貫徹、落實中央和國務院關于化解產能過剩一系列的重要部署,2016年實現退出鋼鐵產能超過6500萬噸,行業利潤同比增長2倍多,虧損企業的虧損額下降51%。
按照工信部2016年11月14日發布的《鋼鐵工業調整升級規劃(2016年~2020年)》,“十三五”期間,我國鋼材消費強度和消費總量都將呈下降走勢,生產消費將步入峰值弧頂下行期,呈波動緩降趨勢。到2020年,鋼鐵工業將實現全行業根本性脫困。因此,在經濟下行壓力加大的背景下,“十三五”期間,鋼鐵企業仍將面臨巨大的壓力。企業若想在競爭中生存發展,仍需要修煉好內功,降本增效仍是“十三五”期間的主旋律和重要抓手。
按照全行業8億噸鋼鐵產能的規模,山東精密管廠 的物流量應超過40億噸,我國精密鋼管廠 的物流費用是一個千億元的大市場。在生產工藝對標、能源消耗對標之后,物流成本對標將成為行業內降本的方向。 |